ALELUIA E CIA

A evolução tecnológica fez aflorar umas das chagas do transporte publico no Brasil: o serviço de táxi. Outrora um serviço profissional e distinto, nas capitais tornou-se um curral que abriga um vergonhoso sistema de concessão de favores onde os agentes do Estado habilitam nas ruas quem não está preparado para prestar o serviço além de conceder licença para veiculação de carros velhos e serviço caro. Quem anda de táxi em Brasília, ou Salvador na Bahia, por exemplo, sabe bem o preço que paga. Na capital baiana a corrida de táxi do aeroporto para o Centro da cidade não custa menos de R$ 100,00 ( cem reais) em táxi comum. Carros velhos, embolorados, e motoristas desatentos. Parece que sabendo do mal e caro serviço que prestam é comum assediarem passageiros para o aeroporto nos pontos de ônibus ao longo da orla marítima da cidade oferecendo retorno pela metade do preço e às vezes menos. Quem tem paciência, e tempo pode aguardar pelo ônibus a R$ 25,00 reais. O serviço do UBER surge p...

A economia compartilhada explode no mundo. O consumidor é o grande beneficiário de um serviço limpo, bem feito, organizado e com preços compatíveis. Mas não por aqui. O Prefeito da cidade de São Paulo, Fernando Hadad ( PT ) e o da cidade do Rio de Janeiro, Eduardo Paes ( PMDB ) por caminhos diversos cederam à pressão da máfia dos táxis. O primeiro sancionou lei oriunda do legislativo municipal e o segundo promulgou um Decreto e proibiram o funcionamento do aplicativo Uber Black. No Rio de Janeiro a Lei é mais radical: prevê multa vultosa e recolhimento do carro e do motorista à delegacia e prisão. Ambos foram explícitos em ignorar o benefício e o interesse da população. Os vereadores não se deram por satisfeitos: nas duas Câmaras, tanto no Rio de Janeiro como em São Paulo querem mais. Com o apoio de 46 dos 51 vereadores a Camara carioca ameaça com uma nova Lei com multa de mais de sete mil reais, além da apreensão do carro e do motorista. Jamais se viu tamanha devoção e interes...